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La confezione / imballo contiene:
- 30 pezzi Transenna stradale parapedonale modulare h110x200cm CL1 con 2 zampe pannello rifrangente
Descrizione
Confezione da 30 pezzi Transenna stradale parapedonale modulare h110x200cm CL1 con 2 zampe pannello rifrangente
SISTEMI DI SEGNALETICA TEMPORANEA - Transenne Modulari Pesanti - Transenne Parapedonali
Transenna codice: 909040040 misure 110x200 cm con pannello rifrangente
Dimensioni max ingombro:
- barriera: 81,5 x 210 x 3,2 cm
- zampa tipo normale:40 x 60 x 3,2 cm
* (opzional da richiedere a parte) zampa tipo Roma: 40 x 50 x 9,5 cm
Peso:
- Senza pannello con zampe tipo normale: 10 kg;
- con pannello con zampe tipo normale: 12,3 kg
Materiale:
- Tubo tondo e lamiera di ferro
Trattamento superficie esterna:
- zincatura a caldo (secondo le norme UNI applicabili)
Campo di impiego:
- Usate per delimitare cantieri stradali, depositi, passaggi pedonali, luoghi in cui si svolgono manifestazioni sportive e culturali.
Vantaggi:
- Zampe orientabili e smontabili ne garantiscono la stabilità;
- attacchi laterali antisfilamento utili a vincolare più transenne tra di loro
- Il pannello bianco/rosso garantisce un’elevata visibilità nelle ore notturne
Le Transenne Modulari in ferro tubolare zincato diametro 32mm e di spessore 2 mm sono disponibili con e senza pannello, con zampe tradizionali o di tipo roma e, a richiesta con pannello personalizzato.
Scarica la Scheda Tecnica per verificare tutte le caratteristiche delle Transenne da 200 cm pressopiegato zincato a caldo.
La transenna è formata da una parte portante superiore (barriera di delimitazione) con vincoli di impedimento verticali e da due zampe inferiori orientabili che garantiscono la stabilità a terra.
Le zampe possono essere orientate di 90°, senza essere sfilate dal tubo di innesto presente nella parte inferiore della transenna, questo grazie all’attacco a baionetta realizzato in tubo.
Nella parte laterale sono presenti gli attacchi, che consentono di vincolare più transenne tra di loro, questi non permettono il distaccamento e/o lo sfilamento delle transenne a fronte di urti e/o pressioni.
